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（中央社記者黃旭昇新北市31日電）台北捷運環狀線電聯車原型車完工出廠，將於11月底運抵環狀線南機廠，整備後功能測試及驗證。環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式，為中運量無人駕駛車輛。
新北市政府捷運工程局表示，台北捷運環狀線電聯車原型車，由軌道工業由日立軌道義大利公司（Hitachi Rail Italy S.p.A,HRI)製造，採鋼軌鋼輪型式，每部列車由4節車廂組成，車廂間設計有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，呈現義大利工藝印象。
捷運工程局說，首部原型列車於台北時間8月30日，於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。
全線位於新北市境內的環狀線第一階段，目前進度已達70.6%，由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦。台北市政府捷運工程局長張澤雄，期勉工作團隊在最後一哩路，持續秉持信念完成所有測試與驗證。
新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，原型車出廠，配合環狀線沿線的吊裝工作，環狀線預計將於107年底完工，為新北市及大台北都會區民眾，提供交通服務。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。完工營運後，新北市民搭捷運路轉換，將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性。
工程全長15.4公里，共設14座車站，與1處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運建設的縮影。1050831
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
陸客來台全年估減76萬人，百萬觀光產業自救會今（12）日兵分五路發起萬人凱道大遊行。為挽救觀光業，政院同意觀光局提發至少3億元，補貼轉型國內旅遊市場觀光業者，具體辦法9月底出爐，參與國旅機關團體最高可獲補助團費3成。
百萬觀光產業自救會訴求「要生存、有工作、能溫飽」向小英總統陳情。據最新8月估計，陸客團送件數衰退逾5成、入境數衰退55％，與自由行合計衰退約38％，依8月統計推估全年陸客約減76萬人，但恐會持續再擴大。
針對11個旅行公會發起大遊行，政府立場尊重，但最近不斷和公協會勸說溝通，希望縮小規模，且應和平理性。
政院高層表示，業者訴求政府都已在做，觀光局預計9月底前提出補助國旅市場試辦計畫，提撥觀光發展基金約3億元，必須在陸客減少受衝擊的對象及地區才適用。旅行社承攬企業、社團、村里、學校等團體旅遊，行程必須二天一夜，受惠業者包括旅行社、旅宿業、遊覽車及導遊業，視情勢發展再擴大額度。
官員說，旅行社承攬機關團體的國旅市場，政府補助上限約團費3成；參加機關團體在住宿上會有折扣優惠，並鼓勵聘請導遊，一位導遊補助約5千元，部分給旅行社，部分給導遊。
另人事行政總處也訂定鼓勵中央及地方政府辦理公務員團體旅遊辦法，要求旅行社也提供折扣優惠，且團費可刷國旅卡；屆時辦理成績積極單位將敘獎表揚。為吸引國外客源來台，針對國外組團社也會祭出獎勵金。
遊覽車業者向租賃公司融資借款今年底到期，經濟部將祭出紓困方案予展延一年，只繳利息、不繳本金；另針對旅館業、觀光旅館業、觀光遊樂園業，在轉型期間需購買機器設備、修繕，或培訓人力等經營周轉金，可向中長期資金申請優惠融資貸款，額度有300億元，營運周轉金最高不逾5千萬，綜合旅行業不逾500萬。
至於永遠少一件的業者訴求陸客中轉72小時內免簽，據悉，政院將會同國安會、陸委會、內政及交通部進行研議。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【莊富安】
為滿足市場客戶求新求變的新應用需求，台灣手工具工業同業公會日前由理事長吳傳福，帶領公會理監事及40餘家廠商近百位會員集體參訪上銀科技，雙方以「智慧自動化」為主題進行主流，未來並將研擬具體跨領域合作方案，展現了台灣手工具產業力拚升級的決心，將循由技術升級、品質升級邁向永續經營的康莊大道。
台灣手工具工業同業公會在台灣智慧自動化與機器人協會（TAIROA）的協助下，日前特地 赴上銀科技訪問，由上銀公司副總宋賢德帶領研發與業務團隊親自迎接，從滾珠螺桿、線性滑軌等關鍵元件解說，到機器人與自動化系統服務整合的能量與實例應用，逐一解說。
宋賢德並強調，透過此次的參訪，讓台灣手工具產業的廠商，可以進一步了解產線自動化的效益，進而轉型升級達到企業永續經營的目的。
他認為，在參訪過程中已有手工具業者提出單站自動生產模式、量治具整合、產線上即時量測與記錄等想法，相信以工業4.0的思維為基礎，智慧自動化、雲端與大數據，對手工具產業迎接智慧製造將不會遙不可及。
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